Description de l'entreprise
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Leader de l'Ingénierie et des Entreprise IT Services, ALTEN regroupe près de 57 000 collaborateurs, dont 88% d'ingénieurs. Présent dans plus de 30 pays, le Groupe accompagne la stratégie de développement de ses clients dans les domaines de l'innovation, de la R\&D et des systèmes d'information technologiques.

Description du poste
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Au sein d'une **équipe,** vous évoluerez dans un **environnement industriel exigeant** où la **sécurité, la fiabilité et la disponibilité des locomotives** sont des priorités absolues. Les **gammes de maintenance** doivent être mises à jour prochainement, et votre rôle sera clé pour **accompagner cette transition** tout en assurant un **support réactif** aux équipes terrain.

Votre expertise technique sera mise à contribution pour **résoudre des pannes complexes** , **optimiser les processus de maintenance** et **garantir la continuité opérationnelle** du parc roulant.

**Missions :**

**Diagnostic Technique et Résolution de Pannes**

* **Analyser les dysfonctionnements** :

* Identifier les **fonctions défaillantes** sur les locomotives (systèmes électriques, mécaniques, pneumatiques).

* **Lire et interpréter des schémas techniques** (électriques, hydrauliques, pneumatiques) pour localiser les anomalies.

* Utiliser des **outils de diagnostic** (oscilloscopes, multimètres, logiciels de supervision) pour valider les hypothèses.
* **Proposer des solutions rapides** :

* Élaborer des **plans d'action correctifs** pour rétablir la fonctionnalité des systèmes.

* **Tester et valider** les solutions avant mise en œuvre définitive.

* Documenter les **retours d'expérience (REX)** pour enrichir la base de connaissances techniques.

**Support aux Techniciens sur le Terrain**

* **Accompagner les équipes** :

* **Intervenir en première ligne** pour résoudre des pannes (électriques, pneumatiques, problèmes de branchement).

* **Former et conseiller** les techniciens sur des **techniques de dépannage avancées**.

* **Coordonner les interventions** en cas de pannes multiples ou critiques.
* **Assurer un lien entre le terrain et l'ingénierie** :

* Remonter les **besoins en outils, pièces détachées ou formations** pour améliorer l'efficacité des équipes.

* Participer à la **rédaction de procédures d'intervention** pour standardiser les bonnes pratiques.

**Amélioration Continue des Gammes de Maintenance**

* **Mettre à jour les gammes de maintenance** :

* **Analyser les données de maintenance** (historique des pannes, temps d'intervention, coûts) pour identifier les axes d'amélioration.

* **Optimiser les processus** :

* Maintenance **kilométrique** (planification en fonction de l'usage).

* Maintenance **préventive** (réduction des pannes grâce à des inspections régulières).

* Maintenance **corrective** (interventions ciblées et efficaces).

* **Proposer des innovations** :

* Intégration de **nouvelles technologies** (capteurs IoT, outils de monitoring).

* Automatisation de certaines **tâches répétitives** pour gagner en efficacité.
* **Collaborer avec les services qualité** :

* Participer aux **audits techniques** et aux **revues de processus**.

* Contribuer à la **réduction des coûts de maintenance** sans compromettre la sécurité.

**Autonomie et Prise de Décision**

* **Travailler en autonomie** :

* **Prendre des décisions techniques** sans supervision pour résoudre des problèmes urgents.

* **Prioriser les interventions** en fonction de l'impact sur la disponibilité des locomotives.
* **Gérer les situations critiques** :

* **Intervenir en dehors des horaires standards** (ex. : à partir de 17h30) pour des pannes bloquantes.

* **Coordonner avec les autres services** (logistique, production) pour minimiser les temps d'arrêt.

Qualifications
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* **Diplôme d'ingénieur** (électrotechnique, mécanique, génie industriel) **ou Master** dans un domaine technique équivalent.

* **Expérience** : Expérience confirmée en **conception locomotive** (ferroviaire).

* **Expertise technique** :

* Maîtrise des **systèmes électriques, mécaniques et pneumatiques** des locomotives.

* **Lecture et interprétation de schémas** (électriques, hydrauliques, mécaniques).

* **Expérience terrain** : Avoir **dépanné des machines/équipements industriels** (locomotives ou systèmes similaires).

* Expérience en **maintenance industrielle** (ferroviaire idéalement).

* **Analyse et résolution de problèmes** : Capacité à **chemiser dans les systèmes complexes** et identifier la source des dysfonctionnements.

* **Méthodologie de diagnostic** (tests, hypothèses, validation).